三访青石崖

青石崖车站我从未去过，但大名早已久仰。之所以这么说，得归结于同事前两次报道小站的文章给我留下的深刻印象。一个风景如画，可生活艰苦的地方到底是一个什么样子呢？它又有什么样的精神魅力呢？带着疑问，记者接过了同事的“接力棒”，在同事1988年第一次踏上青石崖车站，以及2001年的第二次后，记者又一次踏上了前往小站的路途。

一炮“崩”出的小站

来到宝鸡后，不想天公不作美，准备出发时下起了小雨。陪同记者前往的宝鸡车务段团委书记祝捷，临行前特意拿了两个手电筒，说：“去青石崖有两条路，一条路要爬山，今天下雨，只能走另外一条路，穿隧道前往。”

从宝鸡驱车1小时，便来到了风景如画的秦岭山脚下。由于无路可走，我们下了车，沿铁路线向山上走去。小祝边走边介绍：“到青石崖得走半个多小时，穿3个隧道。路很难走，每次上山要换旧鞋，不然再好的皮鞋也得报销……”说话间，我们两人已进入了黑漆漆的隧道，脚下踩着碎石、枕木，深一脚浅一脚的前行。

虽然时下已进入四月份，城里的人已换上了单衣，但在秦岭山中，特别是在隧道里仍感到阵阵的寒意。

穿过最后一个隧道，便远远望见了三面环山，一面是万丈峭壁的青石崖车站。在青山的映衬下，干净的站台，新竣工的黄色小楼，把这个群山中的四等小站打扮得分外漂亮。“怎么样，比你想象中的是不是强了百倍，这可是咱几代青石崖人的心血呀！”祝书记说。　（下转二版）