工地上的女工程师

2009年，王珊珊大学毕业后来到中铁一局广州分公司承建的深圳地铁11号线前海湾站。前海湾地区是填海区，地质结构异常复杂，前海湾站是全线最难建设的站，但又是深圳打造深港合作示范区的领头雁工程。因而，王珊珊一到项目部就一头扎在工作上。她从熟悉图纸开始，一页一页阅读研究，用笔记下每一个重点，多次误了吃饭，常常熬到晚上十一、二点以后。

南方沿海区，一年四季都是酷热天。因是填海区，前海湾站建设工地几乎没有一棵树木，太阳光照特别强烈。测量放线又只能在室外毒日头底下工作，而此项工作又十分重要，既是工程开工的先锋工作，又是创建优质工程的基础。当时，才分配来前海湾工地工作的王珊珊，也不知哪来这么大的勇气，第一个扛起了测量器材，昂首走进毒日头底下，架起支架，开始工作。在她的带动下，其他同志也纷纷走出了工棚。1000多米见方的大型工地，1221个桩点，每一个点她都安排到、跑到，每一个点她都一丝不苟。连续二十多天的现场奔波操劳，人称美女的王珊珊变成了另一个人，要不细看，都认不出她是一个女同志，原本白皙的面孔被太阳晒得黑黄，身上的衣服被汗水反复浸泡都变了颜色，但她一句抱怨的话都没说过。

几年下来，王珊珊已成为项目部测量放线做方案和现场技术指导的领头羊。但她还是那么谦虚谨慎，还是那么一身土、一身汗拼命干活。比她更年轻的同志来向她请教，她总是一五一十、掏心掏肺地教。她还经常主动同业主代表和工程监理交谈沟通，更快更好地推动工程施工。提起王珊珊，无论领导、还是同事都会说：“王珊珊不简单，是少见的新时期爱岗敬业、讲求奉献的好青年！”

（唐博学　郝振清　喻迪香）