陕煤建司节后收假狠抓煤炭销售工作

2月9日8点，笔者乘车前往陕煤建司黄陵三矿采访近期煤炭运销状况，一路上又纷纷洒洒飘起雪花，给我们的行程带来的不仅是惊险，更多的是担忧：这场雪给春节后的煤炭销售带来的影响可谓“压力山大”。

从2月5日开始煤台开始调运煤炭，由于降雪较大，黄陵乔山积雪相当厚，组织车辆运输相当困难。一开始也仅一辆车在跑。雪小了，运煤车才多起来。春节期间，装运车辆较多，基本每天发运2列车。

在陕煤建司七里镇统配煤台，负责人吴同道向笔者介绍了近期煤炭铁运调运状况，叙述中，不免带着几分焦虑。

统配煤台是陕煤建司黄陵地区唯一的煤台，负责公司黄陵三矿的煤炭铁路运销。该煤台最大库存容量为7万吨，在煤炭市场正常情况下，库存一般保持在3—4万吨，三矿一般有三等分存量。目前来说，苍村煤业煤质达不到要求无法上站，瑞能煤业炼焦煤地销市场冻结，70%的存量为瑞能煤业煤炭，剩下30%为双龙煤业煤炭。

10点半，在煤台现场，笔者眼前是沿着铁道两侧两座巨型煤山，铲车和运输车辆停在路边，丝毫没有装载车皮的繁忙景象。笔者在煤场采访进行了一个多小时，大雪丝毫没有停下来的意思，煤场、铁道、煤山覆盖着一寸多厚的白雪。这段时间很少见到有人，除了堆成山的煤，只有一辆铲车将运来的煤炭继续往高堆，然后就是三三两两从瑞能煤业驶来的运煤车还在往煤场卸煤。

煤台负责人向笔者介绍，元月31号，煤台库存增加到7万吨，已经处于饱和，煤堆离车皮仅有一车宽，很难装运。春节的初一至初三没有调运煤炭。元月28号到2月8号，煤台发送煤炭15列，发送量为4万多吨。

数据显示，与去年春节收假后的煤炭运销情况相比，今年的煤炭市场“寒流”来的有些早。究其原因，主要有两个方面：一是公司煤炭销售大份额走地销，地销用户因春节放假停运，加之雪天路滑，至今未收假开运。二是公司的煤炭格局分为三个档次，双龙煤业为工业用煤，瑞能煤业为配焦煤，苍村煤业薄煤层煤炭。由于去年以来，全国钢铁市场紧缩，焦煤市场需求降低，瑞能煤业相比去年，正月初七当天运煤车辆200多车次，当天调运原煤7000余吨的建矿日销量之最，明显显示出冰火两重天的形势。对此，该公司提出：一是要实实在在地做好提升煤炭质量的工作，确保煤炭质量的稳定性和长期性。二是要稳定客户源，做好走访用户的工作，了解需求，提供最好的销售服务。三是要审时度势，及时调整价格，适时适应市场变化，既要保证矿井的正常生产，又要最大限度地获取利润。

就苍村煤业而言，苍村煤业经理卢海峰说，收假复工后，受天气影响，公路运输不到位，造成地销困难。苍村面临的最大困难是天气变化对煤炭运销的压力。收假正常生产后，库存已达2万多吨。

目前该矿积极采取应对措施，一是对井下生产进行了调整，放缓采煤速度，加快掘进进度，确保职工收假不因调运不畅影响作业情绪。二是针对地质条件复杂，煤层薄，采高大，灰分比率超标，煤质达不到用户要求的现状，将采取积极的应对措施，进一步强化煤炭质量，以优质的煤炭质量赢得市场。三是主动出击与黄陵煤炭运销分公司协商煤炭调运的具体事宜，并敦促运销分公司千方百计与客户积极联系，确保煤炭发运顺畅。

时下，根据各矿库存压力较大及用户以煤质坐地压价的不利因素，公司着手加大促销力度，积极与运销分公司保持联系协调，确保煤炭上站，减轻苍村、瑞能库存压力。　（汪琳）