为高温下坚守的铁路人点“赞”

连日的高温笼罩着关中平原，人们躲在室内都感到燥热难耐，然而一些人仍旧奋斗在一线，西安客运段西安开往韩城的K8228/7次旅客列车的工作人员就在高温中坚守着自己的岗位。

绿皮车上的“白衣使者”

这是一趟由西铁局西安客运段北京二队担当的西安开往韩城的K8228/7次旅客列车，绿皮车，全列无空调，单程240千米，单程运行3小时56分。别小看这趟只有9节车厢的小快车，因中途停留合阳站，常年客流居高不下，几乎趟趟爆满，平均超员率达25%。

这趟车西安始发时刻为14：30，终到西安K8227次时刻为13：08，是一天中气温最高的时段。在这趟列车上最忙火的人算是列车供水员李哲杰。他身着白色工装，被大伙称为“白衣使者”。年近半百的李师傅，平时少言寡语。别看他患有高血压、腰椎间盘突出等疾病，可干起工作来却有使不完的劲，从不落在人后。

炎热的三伏天，别人13：30才上站台，而他却要比其他人提前一个小时上到站台接车，进行交接和烧水作业。一列车9节车厢共3个水车，他必须保证要在列车始发前40分钟把水车灌满，并定位在规定位置，确保旅客一上车就能够喝上开水。车外38度的高温，车内温度就到40多度，而锅炉前的温度接近60度。始发前为水车进行的灌水作业，往往一车开水还没有灌满，李师傅身上的白色工作服就已经全部湿透了。夏季气温高，车内旅客用水量大，旅途中他在闷热的车厢内穿梭，一遍遍查看水车是否有水，看到车内、炉内快没水了，要及时进行补水，重新再烧水…

看到李师傅忙前忙后挥汗如雨的身影，经常有人问他工作苦不苦，他总会乐呵呵地说：“工作总要有人去干，既然选择了这份工作，就要尽心尽力地干好！”

坚持站好最后一班岗

K8228次三组列车员张苏喜今年59岁了，到11月份就该光荣退休。别看他还有三个多月就退休，可工作中的他却一点儿都不马虎。

工作中，他有一股子“犟”劲，什么时候都不能落到他人之后，班组有人问他：“为什么总是那么认真？”他毫不犹豫地回答：“一大把年纪了，无论干什么绝对不能给班组添乱，给车长添乱，让年轻人笑话！”他是这么说的，更是这么做的。

张师傅之前干的是运转车长，去年，随着运转车长的转岗，他成为了一名列车乘务员。面对新的工作环境，新的工作团队，他总是以一名新工自居，班组无论老少全都是他的“师傅”。班组有的年轻人问他：“张师傅，咱们走的是绿皮车，你也快都退休了，为什么还要那么苛求自己？”张苏喜说：“要干就要始终如一地把事情做好，不管走到哪里，不管任何时候，这都是自己的一张名片！”目前正值一年中非常繁忙的暑运时间，他依旧忙碌而又快乐地服务在旅客身边，用自己的行动影响着他人，感动着身边的每一位同事……

（张秀丽）