“大火车”里的“小车”

7月22日早上八点，由西安开往榆林的7006次旅客列车列车长郭瑛开始了她一天繁忙的工作。

郭瑛是西安人，由于个子不高，瘦瘦的，性格也特别活泼，不管是在工作上，还是生活上和同事们都非常好，所以一起工作的同事都亲切地称她为“小车”。她的骨子里给大家透漏出一种精干的气息，说话利索，但不失温和，眼睛虽然不是很大，但仿佛这趟列车里发生的一切都看在她的眼睛里，就是这样一位35岁的全能“女汉子”，已经在这个岗位工作了15年，从开始的列车员做到现在的列车长，并且还获得了西安铁路局安全十大标兵、“三八红旗手”以及优秀党员等荣誉，同时，她所在的“郭瑛亲情服务组”也被西安铁路局评为2014年党内十大优质品牌。子承父业，由于她的父亲就是铁路职工，戴上父亲的大盖帽、穿上父亲的铁路制服，成为小郭瑛的一个梦。后来，郭瑛考上了铁路院校，也如愿成了铁路职工的一员。

狭窄的过道，嘈杂的人群，刺鼻的气味，炎热的环境，列车沿途总共44个站，要停34次，平均每十几公里就要停一次，几乎站站停，堪称“公交火车”，而且票价也特别便宜，全程硬座才35元。但是作为列车长的她不管每一站有没有乘客上下车，她都要下车去看看是否有特殊情况。因为频繁的开门、关门，所以最怕的就是漏锁车门，因此，她最重要的一项工作就是要认真做好车门检查。途中，检查车厢里旅客的整体乘坐状况，检查行李件摆放是否安全，解决旅客途中提出的疑问，重视对重点旅客的照顾，中途查票等这些最基本的工作，也是列车长一天需要做好几次的，不能有任何疏忽。

当问到工作15年来，让自己感到最欣慰的事时，35岁的郭瑛说道，“那可能就是家里人无条件的支持吧，女儿现在十岁了，开始孩子不理解还抱怨，但是现在她也理解了我的工作，所以我感觉特别温暖。”

日复一日，年复一年。就这样，她在这列绿皮车上服务陕北老区的旅客出行，这也是她生活的绝大部分，她就是绿皮车里的“贴心管家”。

本报记者　薛生贵　实习生　符茜艳