觉旗映红南高原

“七·一”前夕，我们来到举国瞩目的南昆铁路工地采访。在如火如荼的建设工地上，在崇山峻岭中，铁道部二十局二处的共产党员们，与地下暗河涌水，与溶岩溶洞裂隙，与隧道塌方的搏斗中，在生与死、家庭与事业发生冲突的时候，所表现出的英雄气慨和献身精神，每时每刻都在震撼着我们的心灵。

1993年1月17日，西街口大桥3号墩基础开挖到10米多深的时候，出现大量涌水和泥石流，基坑随时都有塌的可能，稍有疏忽，就会造成人身伤亡。在这种情况下，担负施工任务的九队13名党员主动站出来，组成了一支抢险突击队。党员毛家礼、孙跟斗、唐建光等跳下基坑，换下群众，赤着双脚在冰冷刺骨的泥水中作业排险。在之后的施工中，又有7个桥墩基坑开挖时遇到险情。但每次抢险，九队的党员们都抢在最前面。正所谓“危难之际，方显共产党员本色”！

在秧草地隧道，二处项目部总工程师梁天祥向我们讲述了共产党员、副项目长廖太煜苦战塌方的故事。本来，全长不足500米的秧草地隧道在整个南昆铁路250座隧道中，只不过是一个小得不能再小的“小弟弟”。但由于隧道地处岩溶地带，因岩层节理发育，山体破碎，地下暗河、溶沟、溶洞、溶槽密布，并且隧道正线穿越严重风化的破碎断裂带。施工中，曾发生大小塌方100多次。尤其是1993年10月9日那次塌方，使已初砌的洞体遭到毁灭性的破环。

那天深夜12时，职工们刚走出隧道准备吃饭，忽然洞内一声轰隆巨响，强大的泥石流压弯了拱排，挤跨了临时支护，山体下滑，地表裂陷……

此时，因劳累已病倒几天，正在洞口工房里打点滴的廖太煜听到响声，一把拔下针头，提上矿灯，抓起安全帽，边穿衣边冲向掌子面。

这时，塌方仍在继续，危机四伏……

廖太煜对塌方现场略作勘察后，转身一声怒吼：　“共产党员往前站，抄家伙，跟我上！”说着又冲了进去。

紧跟在后的掘进队长见此情景，一把拉住廖太煜喊道：“廖工，您年纪大，又有病，万一有个闪失我负不了这个责，您在后面指挥就行了。”

廖太煜甩开掘进队长，嘴里嚷道：“我们都是党员，我们都应该向党负责，死，伤都应该是我们！”

在廖太煜的带领下，经过32个小时生与死的搏斗，塌方这条恶魔终被共产党员们的浩然正气给震住了。而当1993年11月15日，在秧草地隧道贯通的庆功宴上却找不到廖工的身影。此时，他正躺在路南县人民医院的病床上。可廖太煜病愈后，又主动挑起赵公山1号、2号隧道施工的重担。

有人曾大为不解地发问：廖工都50多岁的人了，哪来这么大的精神？其实回答这个问题并不难。廖工的精神源泉来自于一个老知识分子对党的事业的忠诚；来自于一名共产党员勇于吃苦奉献，勇于自我牺牲，乐于顽强拼搏的精神。

共产党员母仕彦，因工牺牲时是二处第三机运队汽车班班长。1992年6月母仕彦来南昆线后，由于司机少，他不仅要管理、统计、调度，自己还顶了一台车，白天黑夜奔跑在工地上。他3岁的宝贝儿子想爸爸，只好在妈妈的协助下，把从幼儿园学来的儿歌录成磁带寄来，让爸爸高兴高兴或许还能换回几句赞赏。可母仕彦到临终时都没有来得及听。

那是1993年11月18日，南昆铁路建设已到攻坚阶段，西段铺轨在即。职工们急得嗓子眼冒火，可老天给捣乱，下起雨来没完没了。这天，雨刚住，被整整困了三天三夜的母仕彦一见老天睁开了眼，便迫不及待地带领汽车班，驾着机械、车辆冲向工地。母仕彦满载工程物资，行驶在西街口至雨布宜大桥工地的便道上，他鸣着喇叭刚绕过一个急弯，对面一辆载有三名当地群众的手扶拖拉机在路中央迎面驶来。母仕彦见紧急刹车已来不及，一把方向甩到便道右侧陡峭的石壁上，在手扶拖拉机刚刚驶过的一霎那，汽车反弹侧翻……。当后面的车辆赶到，工友们把母仕彦拉出驾驶室时，他的头部已多处出血，没等送到医院，就永远地闭上了双眼。他的鲜血连同他的躯体将与南昆铁路这条钢铁长龙一样，永远地浸润着这片红色的土地。

站在母仕彦的墓前，我们的心情许久许久难以平静，泪水早已模糊了双眼，这满山遍野的红杜鹃，仿佛就是母仕彦的鲜血染成；我们仿佛看到，母仕彦正高举右手，面向党旗，庄严宣誓……。

在工地上，我们还了解到许许多多发生在共产党员身上的感人事迹。这里有“率领全家六口，齐战南昆”的老党员史方前；还有因工期紧，连父母去世都没有回去送终的杨汝林、朱福寿；这里有为了南昆而抛家别子的巾帼女，更有因常年不能回家团圆而遭抛弃的筑路郎……由此，我们不禁想到，那些坐着吉普，还抱怨没享受过“皇冠”是啥滋味的人，那些坐在宽敞明亮的办公室里，细品香茶却还有满腹牢骚的人，那些在灯红酒绿之中，还觉得日子过得不耐烦的人，假如他们能来南昆工地，看看这些南昆的共产党员们是如何“献了青春献终身，献了终身献子孙”的话，那么，一个个被扭曲了的灵魂，便会震颤，受到洗礼，那种失衡的心态，便会找到支点，无底的欲壑或许能得到满足。　（孙厚鸣　苟小平）