抢修

□文/建军秦普

8月24日晚，夜幕慢慢地笼罩大地，忙碌了一天的人们，已经开始了丰富多彩的夜生活，而西安机务段内燃行修组工长郑来运却主动地投入了一场抢修发动机的战斗。

西安东车辆段内，担当调车任务的西安机务段BJ型3164号内燃机车正把一辆辆车厢连缀在一起，机车轰鸣的柴油机声不时传向远方。郑来运师傅有事正巧从这里经过。虽然隔了很远，但凭听觉断定机车柴油机声音有异常，凭着职业的敏感，他判断这台机车不止一台柴油机有故障。于是，他径直拐进了车辆段，在向乘务员讲明情况后，决定对柴油机进行全面检查。他顾不上换下干净衣服，一头扎进机械间，三下五除二打开所有缸头罩，曲轴箱及凸轮轴，逐一进行检查，并对12个缸各部位工作状态逐一查看分析。当时机械间的温度高达60℃左右，柴油机喷出的热气使他几次晕了过去。经过认真检查后，他发现1.2.3.7.9五个缸的喷油器发生故障而导致柴油机工作不正常。故障找到后，他又赶忙与段内调度及时联系。放机车入库全面维修，随即他又随机车到段上，等处理完故障后，时钟已指向23点。