西康铁路建设取得重大突破

本报讯　西康铁路南段重点、难点工程，以“烂洞子”软弱围岩著称的吕河隧道，经过铁二十局一处全体参建职工两年的努力拼搏、艰苦施工，于3月5日上午顺利贯通。

吕河隧道全长2535米，地质软弱复杂，石质破碎，断层长，涌水量大，多属一、二类围岩，施工难度大技术要求高，工期紧，任务重，是被铁道部西康总指挥部列入西康铁路挂号的重点、难点工程铁道部蔡庆华、孙永福副部长每次视察西康铁路都亲临施工现场，并经常询问吕河隧道施工情况。担负施工任务的铁道部二十局一处科学施工，采取“岩变我变、短进尺、紧喷锚、迈式锚杆双液预注浆、强支护”措施，加快了施工进度，实现了按期贯通的施工计划。吕河隧道的顺利贯通清除了影响西康线南段铺架任务的“拦路虎”，为南段4月1日正式铺轨打开了通道。为全线10月1日营盘车站顺利接轨奠定了基础。　（马良华）