是运力紧张还是另有原因

本报讯　进站20多天仍囤压难运的5000多吨粮食，让200多个客商忧心忡忡，他们纷纷指责道，渭南火车站把人坑苦了。

据部分客商反映，他们多次找货运处办理托运手续，均称没有车皮，让再等等。而那些被称为“车皮贩子”的人手中却有机动名额。该站从11月3日起，对辖区货物全面停运后，更让他们苦等无期。

粮食滞留车站到底因何缘故？货运处的张主任告诉记者说，去年站里报废掉1万辆破旧车皮，从今年10月开始，又进入运粮旺季，再加上渭南站负责西安一合肥铁路建设沿线的水泥、建材等物资的运送，造成车辆运力严重不足，现有的车皮也必须等卸车、排车后才能装货入库。所以站上向外公告暂时不装车，11月21日又限制粮车进站，以缓解目前运力紧张的局面。张主任表示站上正在积极想办法，绝不会让农民辛苦获丰的粮食坏掉，更非是人为故意滞留于此

记者在站台上看到小山包似的粮堆用蓬布遮盖着，掀起一角伸手摸去，已感到粮堆里面有点发热，如果再继续囤压或其他因素困扰，都有可能使这些粮食发霉变质

本报记者李明