双脚量天下

何毓轩刘晓娟/文

从1976年入伍便干测量工作的李新元，一直在施工一线摸爬滚打，练就了他不屈不挠、任劳任怨，大胆创新的勇气和脾性。在大秦二期1250.8双延米的滦河特大桥施工中，为实现“创国优、保部优”的奋斗目标，作为一段测量班长的他，一天要上一次26米高的墩台，使39对桥墩没有丝毫移位，超欠。1990年宝中线上场后，他又马不停蹄赶往大西北，在固海曲线立交桥施工中，针对地形不开阔，障碍物多，没有光电定位仪的实际，他果敢地采用传统拉尺子，换算角度的方法，测量，保证了大桥土期。一个月后，处精测队来了，称这是不可想象的奇迹。1992年他由一名普通工人被处评为技师，多次受到上级党委的表彰。

面对接踵而来的蜚声与赞誉，他不骄不躁，宝中线还未结束，他又只身赶赴宝成复线，将10.5公里管区内的桥涵、隧道全复测一遍。为尽早完成任务，配合铁路大干快上，他肩扛标杆，身背仪器和干粮，和同伴们翻山越岭，爬沟上坡，风餐露宿，满山的荆棘将他的皮肤、衣服划得横一道，竖一道，双脚上的鲜血浸透了鞋袜，可他没叫一声苦，一干就是8个月。

1994年，承德工点上马了。李新元又被耿召仓“抢”了过来。这里碧水蓝天，层峦叠障，云蒸霞蔚，满目苍翠。可优美的风景并未带来优越的施工条件。为了赶进度，抢工期，保质量，项目部决定从大山两面夹击，人手紧张，他便既负责测量，又管安全质量。1995年春节，他依然坚守在施工第一线。凛冽的冬风吹过，大河顿失涛声，靠吃山泉的职工们生活更是艰辛，一遇大雪封山，吃饭都成问题。可李新元早已将这些置之身后，他深入进出口，分析数据，研究资料，现场指导。在大伙齐心努力下，一条光洁整齐，大大超出原设计要求，宛如精雕细刻的一条高质量隧洞正在不断延伸着。