才智倾注“运八”

陕西飞机工业（集团）公司职工马寅宾1990年7月毕业于西北工业大学宇航工程系，参加工作十余年来，先后在设计研究所系统室、总体室从事运八改进改型飞机的设计与研究工作，参加了运八航测机、运八邮政机、运八出口型机等多项预研工作。

在运八航测机研制期间，马寅宾承担了机上照相暗室的设计任务。该项任务难度大，要求高：结构要有足够的强度，使用的材料要阻燃、不易被污染，室内工作台要防滑、不使用时可方便拆除等等，最主要的是暗室不能透光而且要通风良好。通过充分的论证和艰苦的攻关，这些“硬骨头”被他啃下来了。经过近三个月的辛勤工作，终于完成了设计图纸，完全满足了使用要求。马寅宾因此而荣立部级三等功。

近几年来，随着国防建设的需要，陕飞集团承担的特种飞机研制任务越来越多，这对生活救生系统的设计和使用提出了更高的要求。在“515”工程载机和“高新二号工程”的研制过程中，马寅宾带领全组技术人员完成了飞机座舱内装饰设计和水系统设计，改写了运八飞机无内装饰和饮水系统的历史。

2000年4月，马寅宾因工作需要调入设计研究所总体室，担任总体论证专业组的负责人，承担“高新三号工程”总体方案论证工作。他对飞机外形设计、飞机性能计算、动力系统、电源系统、环境控制系统、电磁兼容、重量与平衡、任务系统装机等21个关键课题进行了专题研究，专项攻关，在计算机前度过了一个又一个不眠之夜。终于在2000年10月完成了700余标准页的总体研制方案和支持性报告，并一次通过部级评审，受到了上级领导和专家的高度评价与赞扬。

■张养军