申工长的“毛病”

紫阳工务段线路中修队工长申华平年纪轻轻，当工长没几年就养成了一身的“毛病”。时间一长，大伙便送给他一个“毛病工长”的雅号。

干工作爱“磨蹭”是他的毛病之一。每天收工下班后，施工人员都回驻地休息了，可他总爱在工地上磨蹭。不是这瞅瞅，便是那看看，在刚施工过的线路上，他一会儿用“道尺”量轨距、水平，一会儿又弯腰眯眯眼爬在钢轨上看高低、方向，直到确认一切都“平安无事”这才“打道回府”。有时实在放心不下，就蹲在路边“守株待兔”，等过几趟车对线路碾压后，再次进行复查。发现问题当即处理。安全工作来不得半点马虎。刚施工过的线路枕底虚，基础软，线路几何尺寸变化快。多检查一遍就多一分安全系数”。他总是这样告诫自己。就连睡觉，他也爱磨蹭。晚上做完当天施工记录台帐、安排计划好第二天工作，劳累了一天，躺在工棚行军床上，他却辗转反侧，久久不能入睡。要么就捧着书本背规章，学业务。直等到夜班巡查人员半夜回来他亲自查看过检查记录，确认无超限处所才善罢甘休。对此，职工们开玩笑地说：“连申工长睡觉也是人在床上心在线路上啊！”

申工长爱“抠门”的毛病在日常工作、生活中也是随处可见。工班施工用料多，特别是一些钢筋、木材等很有“实用价值”。他不仅严格要求自己，从不拿公物送人情，占便宜，损公肥私捞好处，管理中，他也是精打细算，“勤俭持家”，就连发料用料，也要认真核算，不给别人“可乘之机”。施工中，一些废旧路料散落在铁路沿线。每天上下班途中，他一边走一边拾“破烂”，将散落的路料一点一点集中回收。稍好一点的，整修后再利用。如此“抠门”，一年下来，竟也效益可观，不仅节省材料、降低成本支出数万元，而且“捡芝麻”也能捡回上万元的材料。

申工长虽然“毛病”多，但大伙都服他。正因为他有这么多“毛病”，工友们才喜欢他尊敬他，工班工作成绩也逐年上台阶，创造了一个又一个“优质工程”和“样板工程”。（王彦华单华军）