本版导读
速度是这样产生的
——西安西站调运抗非典物资纪实
“载有抗非典急需药品的45081次列车7道接车!”5月10日午夜12时,在车站值班员的通知下,各小组已进入“作战”状态。根据车站“特事特办”的工作要求,运载抗非药物的列车要抓紧时间解体、卸车,以便迅速运送到医护第一线。
随着一声响亮的汽笛声划破寂静的夜空,45081次缓缓地开进了西安西站,两位在股道边等待已久的女车号员,听到汽笛声立刻精神振奋,她们要在不到2秒的时间间隔里不断记下50节7位数的车辆车号。列车开过来了,虽然不断减速可是仍保持在35km/h,左边一个车号员打开明亮的手电筒,光芒刹时射向一节节列车的车号标记处,另一个人随着光芒的跳跃,在纸板迅速的作着记录。3分钟所有的车号准确无误的记录在册,3分钟她们用智慧追赶速度。这是一个被迫使用的高难度的“动作”,比平时节约了15-20分钟。
10分钟后,西安西站调度中心的主微机上键入3326775这个运载抗非药品的车辆车号,1分钟后通过西站现代化的TMIS计算机网络操纵系统,全站各个工作小组分机上便出现了该车的详细资料。
“45081次D1、D2机车双向解体”调度员下达解体命令。此刻拉风制动员的先遣排风任务已经完成,列检员、货检员的车辆检查工作业已迅速结束,所有的调车人员都行动了起来,“牵出”、“溜放”车辆在瞬间变换着位移,对讲机不断发出令人窒息的命令。
“D1解体完毕”“D2解体完毕”对讲机传出调车长的声音。时间并不曾因“完毕”而完毕,真正的完毕在于货物安全运出西站,运到一线医护人员的手中。“D3机车司机,作业区11道信号开通,可以取车。”调车区长沉稳的协调、指挥着。“D3机车作业区11信号开通,司机明白”D3机车和人员也加入行动的行列里了,主战场在不断的变化,战役并不因战场的变化和作战人员的更换而终止。
20分钟后,3326775号车辆已经稳稳地停放在6号货物装卸站台上,等待在站台上货运领班韩文斌,立即组织货运、装卸人员开始卸货。“咔”车门被打开了,四个蓝颜色崭新的集装箱展现在人们眼前,“开始卸车,叉车开过来”韩文斌在大声地指挥着,“小心些,这是贵重物资”“小心些”“慢一点”大家在有条不紊地进行着自己工作。集装箱平平稳稳的一个一个被放在站台边上等候已久的汽车上。两个小时后,集装箱全部搬上了汽车,汽车发动了,缓缓地开出了西站……
(李朝飞 郜玉焕)