“铁老大”之间出现市场化竞争

北京铁路局和上海铁路局两趟相同得几乎难以区分的列车：线路、车型、等级、服务、票价，以及荣誉（铁道部的“红旗列车”）都是一样的京沪21/22次和13/14次列车，眼下正在推出新举措较劲争旅客。

从今年4月1日实行铁路新运行图起，北京铁路局宣布对六趟高等级列车进行降价，其中，该局开行的K21/22次列车，降价20%，拉开了与上海铁路局开行的K13/14次列车的票价距离。上海铁路客运部门获悉后，马上宣布从4月1日起，向乘坐该局K13/14次列车的旅客免费供应一顿晚餐或早餐。

铁路部门以“降价”、“送餐”等向旅客让利的方式，“自己和自己”竞争，这在几十年来还是头一回。（《羊城晚报》97.6.20郑蔚文）